船舶载运危险货物安全监督管理规定(2018)

第一章　总 则第一条　为加强船舶载运危险货物监督管理，保障水上人命、财产安全，防治船舶污染环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。

新规定中列出了六项“禁止”行为，如运输剧毒化学品、隐瞒危险货物等，以及七项“不得”行为，如客船载客、运送不符合安全规范的货物等。船长作为关键角色，必须充分了解货物信息，加强自身和船员的培训，确保所有操作符合规定。

法律分析：根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》 载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书，并保持良好状态。

法律分析：我国相关法律明确规定根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》 载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书，并保持良好状态。

载运危险货物的船舶应当经过哪个部门批准根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》 载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书，并保持良好状态。

中华人民共和国国际船舶保安规则

第一章　总则第一条　为加强国际航行船舶保安管理，根据经过修订的《1974年国际海上人命安全公约》（以下简称“SOLAS公约”）和《国际船舶和港口设施保安规则》（以下简称“ISPS规则”）的规定，制定本规则。

将第三款中的“有下列情况之一的，中华人民共和国海事局或者其指定的海事管理机构应当核发《临时国际船舶保安证书》”修改为“有下列情况之一的，船舶检验机构应当签发《临时国际船舶保安证书》”。第二十七条中的“至少申请一次船舶保安期间审核”修改为“至少向船舶检验机构申请一次船舶保安期间审核”。

三）保安等级3，当保安事件可能或者即将发生（尽管可能尚无法确定具体目标）时应在一段有限时间内保持进一步的特殊保护性保安措施的等级。中华人民共和国海事局根据威胁信息的可信程度、得到佐证的程度、具体或者紧迫程度以及发生保安事件潜在的后果确定和调整船舶的保安等级。船舶保安等级由交通部发布。

第四十四条　中华人民共和国海事局负责统一对外发布除保安等级以外的船舶保安信息，并发布全国性或者局部重要性的船舶保安指令。各海事管理机构根据中华人民共和国海事局的授权，向相关单位发布船舶保安信息和指令。

中华人民共和国船舶安全监督规则(2020修正)

本规则不适用于军事船舶、渔业船舶和体育运动船艇，但法律、行政法规另有规定的除外。法律依据：《中华人民共和国船舶安全监督管理规则》 第六条 航运公司应当建立、健全船舶安全与防污染监督检查制度，确保对船舶及其设备进行有效的维护和保养，为船舶配备满足最低安全配员要求的适任船员。

法律分析：船舶安全检查，是指海事管理机构按照一定的时间间隔对船舶的安全和防污染技术状况、船员配备及适任状况、海事劳工条件实施的安全监督检查活动，包括船旗国监督检查和港口国监督检查。

《中华人民共和国船舶安全监督规则》是为保障水上人命、财产安全，防止船舶造成污染，加强船舶安全监督管理而制定的法规。本规则共七章五十七条 ，自2017年7月1日起施行。适用于对中国籍船舶和水上设施以及航行、停泊、作业于我国管辖水域的外国籍船舶实施的安全监督工作。

法律分析：托运人在进行集装箱货物运输时，必须确保验证重量与实际重量的误差不超过5%，同时最大误差不得超过1吨。 违规处罚：若违反上述规定，根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》第五十六条，海事管理机构将对违规方处以1000元以上3万元以下的罚款。

第三条　中华人民共和国港务监督机构是全国船舶交通管理系统安全监督管理的主管机关（以下简称主管机关）。主管机关设置的船舶交通管理中心（以下称VTS中心）是依据本规则负责具体实施船舶交通管理的运行中心。

海上航行船舶应当在其船舶检验证书载明的航区内航行停泊作业。《中华人民共和国海上交通安全法》第三十五条规定：船舶应当在其船舶检验证书载明的航区内航行、停泊、作业。船舶航行、停泊、作业时，应当遵守相关航行规则，按照有关规定显示信号、悬挂标志，保持足够的富余水深。

中华人民共和国外国籍船舶航行长江水域管理规定

1、为维护中华人民共和国主权，保障船舶安全，维持长江水域及其港口秩序， 依据《中华人民共和国对外国籍船舶管理规则》，制定本规定。

2、中华人民共和国外国籍船舶航行长江水域管理规定 第十条 船舶在长江水域及其港口航行、停泊，白天应当在前桅顶部悬挂中华人民共和国国旗，船尾悬挂船籍国国旗，有引航员在船时应当加挂“H”旗。“H”旗是海上旗语之一。H 单个旗帜时有特殊含义，表示“领航员在船上”的意思。

3、船只进港时需要引航必须悬挂国旗和引航旗。独立悬挂引航旗（G旗，读法：Golf）时，表示：请求领航员。领航员登船之后，必须核查被引船只是否正确悬挂了国旗和引航旗。而后再改挂H旗。引航旗的样式和图案：由三个黄条和三个蓝条相隔纵向排列（黄左蓝右）。PS：楼上说直接挂H旗，其实不对。

4、”将《中华人民共和国外国籍船舶航行长江水域管理规定》第五条第二款中的“应当接受卫生检疫和港务监督、边防检查、海关、动植物检疫等部门的检查”修改为“应当接受港务监督、边防检查、海关等部门的检查”。

5、第二条　进出中华人民共和国口岸的国际航行船舶（以下简称船舶）及其所载船员、旅客、货物和其他物品，由本办法第三条规定的机关依照本办法实施检查；但是，法律另有特别规定的，或者国务院另有特别规定的，从其规定。

6、为确保长江水域免受船舶垃圾和沿岸固体废物的污染，保护这一重要水体的环境，本规定依据《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》及《城市市容和环境卫生管理条例》等法律法规，以及相关的国际公约制定而成。

船舶soc证书是什么意思?

船舶SOC证书是指船舶安全运营证书，该证书是为了确保船舶运营的安全性而制定的。通过对船舶所有的设备、系统、人员、培训等方面的检查和评估，确保船舶达到最高的安全标准。船舶SOC证书是船舶管理的重要组成部分，对确保船舶旅客和货物的安全运输至关重要。

社交性海运社区（SOC）是一种在线海运网络，通过将贸易伙伴、航运公司和港口运营商等参与者连接在一起，方便信息共享。这意味着，无论您在哪个地点从事哪种类型的海上运输业务，都可以参与并从中受益。SOC网络的应用包括船运、货运、港口运营、仓储和物流等服务。

在船舶运输中，涉及到大量的货物和容器的管理。为了方便货物运输的管理，船公司需要在舱单中标明不同的货物和容器信息。而在舱单中，SOC是指Shippers Own Container的缩写，即承运人自备集装箱。这一项标明了某些集装箱不是租用船公司提供的集装箱，而是由托运人自行提供的，因此需要在舱单上标明。

OWC的英文全称是ONE WAY CONTAINER，中文意思是单程集装箱或一次性箱（空箱不必回运）。

中华人民共和国国际海运条例

中华人民共和国国际海运条例规定了国际海上运输活动的基本准则，旨在维护市场秩序与各方权益。第一章 总 则第一条 为了确保国际海上运输活动的规范，促进公平竞争，本条例旨在维护国际海上运输市场的稳定，保护所有相关方的合法权益。

第一章　总则第一条　为了规范国际海上运输活动，保护公平竞争，维护国际海上运输市场秩序，保障国际海上运输各方当事人的合法权益，制定本条例。第二条　本条例适用于进出中华人民共和国港口的国际海上运输经营活动以及与国际海上运输相关的辅助性经营活动。

《中华人民共和国国际海运条例》已于2001年12月5日国务院第49次常务会议通过，自2002年1月1日起施行。所以截止2023年3月7日为止，《中华人民共和国国际海运条例》已于2002年1月1日起施行。

第一章　总　则第一条　根据《中华人民共和国国际海运条例》（以下简称《海运条例》）的规定，制定本实施细则。

中华人民共和国国际海运条例是为了规范国际海上运输活动，保护公平竞争，维护国际海上运输市场秩序，保障国际海上运输各方当事人的合法权益，制定的条例。